20万预算买插电混动,这5款车值得推荐,总有一款适合你!
比亚迪秦Pro DM拥有传统汽车的动力系统与纯电动汽车的电池和电动机。5T发动机搭配BSG电机和前轴驱动电机,使得秦Pro DM不仅拥有出色的驾乘体验 ,还兼具高效燃油经济性。纯电续航里程可达53km/82km,百公里加速时间仅需9秒 。
荣威i6新能源PLUS也是值得推荐的插混车型之一,其燃油版车型i6本来就是市面上的热门车型 ,拥有不错的口碑,而其插混版车型也继承了它的优势,比如外观设计保持一致 ,同样拥有低至0.25的整车风阻系数,对降低油耗有所帮助。
途观L插电混动版 指导价:358-358万元 途观L新能源是笔者今天推荐的唯一一款插电式混动车型,与前两者最大的区别在于它需要充电。但它的优势也是对手难以比拟的 ,如上绿牌享受不限行待遇,能以纯电形式行驶50多公里,满足上下班需要 。
对于长安CS75这款车 ,相信大家不会陌生,上市5年多,无论是销量还是口碑都有着不错的表现。而长安CS75 PHEV是长安汽车2018年9月推出的首款插电式混动版紧凑型SUV,外观上基本沿用了长安CS75燃油版的设计风格 ,仅针对细节进行了小幅调整,加入了一些象征着新能源的元素。
大部分消费者在选车时对于“油耗”往往有着特别的要求,总是希望能够买到省油经济的车型 。如果打算20多万购买一款省油经济的中级车 ,那么以下3款混动车型其中必定有一款非常适合你。
插混SUV又开卷?裸车不到13万,入门纯电续航150公里
而近年来的插混车型领域,也是相当内卷,如今紧凑型插混SUV甚至裸车价还不到13万元 ,关键入门版本就有150公里的续航里程,而不是推出五六十公里续航里程的版本用来拉低入门门槛。 车辆特点 而这款车23款长安欧尚Z6智电iDD,该车和22款车型没有任何变化 ,如果非要说有,那就是“22款”和“23款的 ”区别 。
而在即将到来的上海车展上,五菱汽车将通过宝骏品牌带来源自天舆架构D平台的首款C级电混轿车——宝骏享境 ,包含纯电和插混在内,目前官方给出的预售价仅128元起,上市指导价只会更低。
又不到一个月的时间,东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团 ,其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元,而纯电续航110km iE版的预售价也仅为12万元。
什么叫插电混动
插电混动是一种新型汽车动力系统,通过插电对电池组进行充电 ,让电动机与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动 。这种技术显著减少了汽车排放,提升了燃油经济性,并可在纯电模式下满足城市出行需求。插电混动车型通常配备充电接口 ,可在家庭、公司 、公共充电桩等多种场景下充电,极为方便。
插电式混动汽车是一种结合了传统汽油驱动与电力驱动的新型汽车动力系统。它通过在车辆上增设电池组和电动机,或者仅依赖电池组和电动机实现驱动 。这种设计使得插电混动汽车能够在行驶过程中储存电能 ,并通过插电对电池组进行充电,从而实现节能减排的目标。
插电混动是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车,既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统 、油路、油箱 ,也有纯电动汽车的电池、电动机 、控制电路,而且电池容量比较大,有充电接口。插电混动综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点,既可实现纯电动、零排放行驶 ,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程 。
基本概念 油电混动:是指汽车通过内燃机和电动机共同驱动,但不需要外部电源进行充电的技术。插电混动:是指汽车既可以使用内燃机,也可以使用电动机驱动 ,并且可以通过外部电源进行充电的技术。技术差异 油电混动:依赖于内燃机和电动机之间的智能切换,以达到最佳的燃油效率和动力输出 。
phev指的是插电式混合动力汽车PHEV,全称为Plug in Hybrid Electric Vehicle ,中文为插电式混合动力汽车,它的内部有传统的发动机变速和纯电动两套独立的动力系统,主要动力仍为发动机 ,电动机只是作为辅助作用它可以采用充。
为什么年轻人喜欢插电混动车?开完缤越ePro我才明白
1、在纯电模式下行驶,缤越ePro的驾驶感受几乎等同于一台纯电SUV。动力输出比较线性,起步瞬间给人的冲劲特别足 ,不像汽油发动机需要等待响应时间 。纯电模式非常适合在走走停停的市区拥堵路段使用。当我切换至HEV混动模式时,有意思的事情就来了。
2 、缤越新能源ePro的外观与缤越燃油车版本相同,没有很大的改动,不过车尾部分增加的代表插电混动车型的“PHEV”标志 ,还是让它与燃油版的缤越有所区分 。这款车的工信部纯电续航里程为62千米,续航不算长,但是像平时开车上下班的话也是够用的。
3、之所以说缤越ePro能打破大家对PHEV插电混动车型的传统认知 ,首先在于它足够省。为了将“省”发挥到极致,缤越使用了行业领先的P5架构,将电机、变速器平行安装布置 ,使得结构更加紧凑,这种布局能达到45%的节油率以及22%以上的动力提升。
4 、结语:吉利缤越PHEV 2022款 5T ePro 85KM荣耀版,这款插电式混动小型SUV的外观帅、动力好 ,适合年轻人,不过实话实说,价格比较坚挺 ,另外国内消费者对三缸发动机接受度一般,影响到了销量 。【本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
混动好还是插混香?弄清楚各自优劣势,选车才不容易出错
还有一个就是保值率的问题 ,新能源车的保值率普遍偏低,如果你想着开个两三年就换车的话,别选插电混动 ,换车的时候要亏大发喽。老司机总结 油电混动和插电混动各有优劣,谁更好没有一个绝对的说法,只有谁更适合 。所以车友们 ,你们在两种动力形式之间纠结的时候,不妨按照本文的方式,看看自己的未来用车场景 ,那就很容易做出选择了。
总的来说,选择油电混动还是插电混动车型,应综合考虑个人的驾驶习惯和需求。如果更看重便利性和燃油经济性 ,油电混动车型是不错的选择;而如果经常需要长途驾驶且注重环保出行,插电混动车型则更为合适 。但在购买前,还需充分了解各种车型的特性和使用场景,以做出更为明智的选择。
因此这样看来 ,油电混动汽车油耗消耗要比插电混动汽车大,插电混动汽车更加节能。但是这仅限于城市短途出行的情况下,因为油电混动汽车论在何种情况下都需要使用发动机 ,所以在自然节能性上会更差一些 。 但是如果是在长途出行的情况下,油电混动汽车要更加节能省油。
插混 、大屏、智能驾驶,15万元就能拿下,国产SUV真卷
1、摆在捷途大圣i-DM的问题,是相对薄弱的品牌影响力 ,此外起售价相较于竞品也不算太低,除了一些奇瑞的忠实粉丝之外,消费者很难去注意到这款较为全面的插电混动SUV。 大咖点评 15万级的插混SUV市场真的是太卷了 ,短短一个多月的时间内就有4款全新车型的上市,相近的价格,相同的定位 ,自主车企集中瞄准了这个细分市场 。
2 、除了动力升级,新一代系统的油耗也得以进一步降低,以全新锋兰达智能电混双擎为例,这款入门级SUV的WLTC工况油耗仅为57升/100公里 ,加满油可行驶近800公里。换言之,不需要插电的第五代智能电混双擎,带来更低能耗的同时 ,也没有补能的忧虑。
3、万左右,适合年轻人开的国产车推荐包括比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版、吉利星瑞 0T尊贵型 、瑞虎9以及瑞虎8PLUS。比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版:这款车以其超长续航和低油耗著称,满电满电续航可达2100公里 ,亏电油耗仅9L/100km,非常适合注重经济性的年轻人 。
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