VV7变速箱迎来重大升级
VV7变速箱迎来了重大升级，此次升级采用了型号为7DCT450的7速双离合（DCT）变速箱 ，适用于202019及2017款车型 ，其中包括VV长城哈弗H6以及长城哈弗H7等车型 。这款变速箱由中国自主研发，采用了机油冷却的离合器片设计 ，提升了整体的可靠性 ，并使其能够承载更高的扭矩 。
VV7变速箱迎来重大升级 VV7——7挡双离合器（DCT）变速箱 型号规格：7DCT450 搭载年款：2020款 、2019款 、2017款 搭载车系：VV长城哈弗H长城哈弗H7等 7挡湿式双离合变速箱技术性特性 VV7搭载我国第一款湿式7DCT变速箱，由万里长城自主研发 ，被评选为“全球十佳变速箱”之一。
VV7作为WEY品牌第一款车型 ，责任重大，凭借着前卫科幻的造型设计，厚道精致的做工用料 ，丰富全面的车载配置 ，再加上诚意满满的定价，尽管近期销量回落 ，但也算取得了开门红 ，并且经过变速箱程序和车机系统的升级，油耗和车机系统实用性问题得到明显改善 。整体还是不错的 。
哈弗H9是一款定位专业硬派Suv ，潜在消费者有不少越野发烧友 ，其中不少有选装个别配置的需求，比如绞盘和后桥限滑差速器等 ，这也是订单式生产的原因之一。长城集团的生产工厂产能有限 ，而且产能和资源很大限度上向现在市场热销的HH2甚至VVVV7等车型倾斜 。
包括3D Landmark带导航的CMMB数字电视、后排8英寸触摸屏 、无线耳机等 。揽胜极光搭载的是一台带有直喷技术的涡轮增压0T Si4发动机，最大动力输出达到了240马力 ，与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。同时 ，该车配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱，全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能。
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1 、综上所述，长城VV7的0T涡轮发动机与7速湿式双离合变速器的组合 ，在动力性能上表现优异 ，换挡平顺且迅速，能够带来出色的驾驶体验 。同时 ，该车的加速能力也值得称赞 ，无论是起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力表现 。
2、总体而言，长城VV7c的双离合变速器性能优秀 ，为驾驶者带来卓越的驾驶感受。其出色的动力性能和顺畅的换挡体验 ，让驾驶者能够轻松驾驭这款车 。若您正在考虑购买长城VV7c，那么其双离合变速器的性能定不会让您失望 。
3 、vv7 gt搭载的变速箱是一款7速双离合变速箱。双离合变速箱是现代汽车的热门选择 ，它融合了手动与自动变速箱的优势 ，通过额外的离合器和换挡机构，实现了无缝换挡 ，换挡迅捷且效率出众 。
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vv7用的什么变速箱（vv7用的什么发动机和变速箱）vv7采用7速双离合变速箱 ，双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。双离合变速箱比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。vv7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，这款车的尺寸为长4760mm 、宽1931mm、高1655mm ，轴距是2950mm 。
VV7变速箱迎来了重大升级 ，此次升级采用了型号为7DCT450的7速双离合（DCT）变速箱，适用于202019及2017款车型 ，其中包括VV长城哈弗H6以及长城哈弗H7等车型 。这款变速箱由中国自主研发 ，采用了机油冷却的离合器片设计，提升了整体的可靠性 ，并使其能够承载更高的扭矩。
综上所述 ，长城VV7的0T涡轮发动机与7速湿式双离合变速器的组合，在动力性能上表现优异 ，换挡平顺且迅速 ，能够带来出色的驾驶体验 。同时，该车的加速能力也值得称赞 ，无论是起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力表现 。
在性能方面 ，长城vv7的0T发动机在功率和扭矩上均有显著提升。此外，它还配备了7速湿式双离合变速箱，最大扭矩可达450Nm。这款强大的发动机不仅为长城vv7提供了出色的动力支持 ，还将成为长城汽车未来全平台车型的主要变速箱 。在驾驶体验方面 ，长城vv7的油门反应与H7车型相似 。
长城汽车vv7采用的是双离合变速箱，而关于其使用的变速箱油 ，具体型号需参考长城汽车官方或4S店的建议。关于双离合变速箱： 双离合变速箱特别适合配合小排量涡轮增压发动机工作 。 它借鉴了手动变速箱模式 ，具备额外的离合器与换挡控制系统 。
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