2025款特斯拉model3底盘高度
款特斯拉Model 3底盘高度（即最小离地间隙）为138mm。底盘高度指汽车在最大承载力时，底盘到地面的最短距离，这一参数直接影响汽车的通过性能。2025款特斯拉Model 3作为纯电动中型四门五座三厢车 ，其138mm的底盘高度 ，能在一定程度上保障车辆在不同路况下的稳定性和安全性 。
特斯拉Model 3的底盘高度为138mm，在中型车类别中展现出卓越的性能和设计 。这款杰作由特斯拉汽车公司倾力打造 ，其官方指导价为338万元人民币。底盘高度 ，即车辆在最大载荷状态下的最小离地间隙，对汽车的通过性能具有决定性影响 。
特斯拉Model 3作为一款中型车 ，其底盘高度被精心设定在138mm ，这一设计在提升通过性能的同时，也确保了车辆的稳定性 。汽车底盘高度 ，即车辆在最大载荷下 ，底部与地面的最小距离，是影响汽车通过性能的关键因素。
特斯拉Model 3的底盘高度为138mm 。汽车的底盘高度是指车辆底部与水平地面之间的最小距离 ，它直接影响车辆的通过性能 。一般来说 ，轿车的底盘高度较低，而SUV的底盘高度相对较高。
特斯拉Model Y与特斯拉Model 3底盘高度相比，高出14mm 。特斯拉Model Y的底盘高度为152mm ，而特斯拉Model 3的底盘高度为138mm 。底盘高度是指汽车在最大承载力的情况下 ，底盘与地面之间的最小距离。
特斯拉modely焕新版2025款标续版充满电表显多少公里
款特斯拉Model Y标续版充满电CLTC表显续航为593公里 。2025年开年，特斯拉Model Y焕新版以“续航破700km + 智能再升级”的姿态回归 。其中 ，标续版CLTC续航从554km提升至593km ，长续航版则从688km飙升至719km。这一续航提升得益于4680电池技术与全新电控系统的协同优化。
另外，标续版夏季开空调满电续航表显435公里 ，实测约350公里；长途高速行驶 ，全程将空调设定为21度、风速2档 、速度保持在100左右，续航能达410公里左右 。长续航全轮驱动版：官方CLTC续航719公里 。新款长续航版车型曾在35℃高温开空调的情况下 ，被媒体实测跑出680公里的续航。
特斯拉Model 3的电池容量因车型版本和生产年份有所不同 ，主流版本如下：标准续航版多为60度电，长续航版多为74度电 。标准续航版方面 ，2022款及之后车型搭载60度电磷酸铁锂电池 ，2019款国产初期车型为52度电，2023款焕新版升级至60度电，CLTC续航606公里 。
具体来看 ，标准续航后驱版搭载60kWh磷酸铁锂电池 ，不过不同年份有所调整，2019款国产初代标续版为52kWh ，2023年焕新版标续提升至60kWh ，CLTC续航可达606公里。长续航版采用74kWh三元锂电池，四驱高性能版则配备85kWh三元锂电池 。
23款焕新3标续多少续航
款特斯拉焕新3标续车型的官方CLTC续航里程为606公里 ，但实际车机屏幕显示的续航里程可能因多种因素而有所差异 ，有说法是422公里 。
后轮驱动版：官方CLTC续航为593公里。在高速行驶中，若定速120且多数时速维持120 ，全程不开空调 ，满电续航约420公里；当车上载3人并携带两个行李箱，全程不开空调 、仅进行手机充电导航时 ，在限速100km/h的高速段续航可达460公里 ，限速120km/h时续航可达375公里 。
总结 综上所述，特斯拉焕新Y标续和长续在外表上没有区别 。它们共享相同的设计理念和外观造型，难以通过外观来区分它们的续航版本。因此 ，在选择特斯拉焕新Y车型时 ，消费者可以更加关注车辆的续航性能、配置选项以及个人喜好等方面，而无需担心外观上的差异 。
此次拆解的2025款特斯拉焕新Model Y底盘与老款基本没变化 ，且未采用800V平台 ，未来降价空间较大 。具体情况如下：底盘与电池：底盘带有全面塑料护板，平整度好；车头散热器倾斜放置 ，降低风阻并提供前备箱空间。标续版搭载宁德时代65千瓦时磷酸铁锂电池 ，工作电压345伏，非800V平台。
特斯拉y焕新款与老款后备箱空间比较
1 、特斯拉Model Y焕新款与老款后备箱空间基本一致 。空间布局：无论是焕新款还是老款 ，特斯拉Model Y的后备箱空间都表现得十分规整 ，这样的设计使得储物空间得到了最大化的利用 。两款车型的后排座椅都支持比例放倒，进一步扩展了储物空间 ，满足用户多样化的储物需求。
2 、特斯拉Model Y可以通过不同模式放置物品 ，以满足多样化需求 。后备箱灵活布局：常规模式：后备箱容积542L，支持放置2 - 3个行李箱，尾门开口大且离地低 ，方便装载 。还可利用后备箱两侧储物槽存放矿泉水、工具等小件物品 ，底部隐藏格收纳隐私物品，搭配专用隔物板分区 ，防止物品滑动。
3 、从空间角度看 ，Model Y焕新版轴距不变，所以实际乘坐空间没有明显变化 ，主要是后排座椅加长15mm 、头枕加宽17mm ，带来了相对更舒适的乘坐体验，相较之下后排新增一键电动调节 ，反而成为亮点——特斯拉不仅在尾箱设置了调节按键 ，后排8英寸屏幕也可以进行控制 。
4、空间和能耗表现较好，能满足家用需求 ，后备箱空间有优势 ，能耗水平比同价位竞品出色，纯高速续航百公里能耗17度电出头，日常开13 - 14度电 。综合来看 ，若注重品牌 、能耗 、科技感和驾驶体验 ，且预算有限，后驱版有较高性价比；若对长续航有要求 ，需综合对比其他竞品后再做决定。
特斯拉换新版modely新车满电
续航能力新款Model Y长续航全轮驱动版CLTC工况下满电续航提升至750公里 ，较老款显著升级，且定价保持335万元不变 。这一续航表现得益于电池技术的优化 ，同时支持高效能量回收系统 。
特斯拉焕新版Model Y不同版本真实续航不同 ，且受多种因素影响。后轮驱动版：官方CLTC续航为593公里 。
特斯拉Model Y新款2025充满电大约需要65度电（针对标准续航版，即后轮驱动版） 。特斯拉Model Y新款2025的电池容量和充电需求是其重要性能参数之一。对于标准续航版（后轮驱动版）的Model Y新款2025 ，它配备了65度的磷酸铁锂电池。因此 ，在完全放电的情况下，充满这块电池大约需要65度电 。
款特斯拉Model Y标续版充满电CLTC表显续航为593公里 。2025年开年 ，特斯拉Model Y焕新版以“续航破700km + 智能再升级 ”的姿态回归。其中 ，标续版CLTC续航从554km提升至593km，长续航版则从688km飙升至719km 。这一续航提升得益于4680电池技术与全新电控系统的协同优化 。
特斯拉9月份出新款吗
1、是的，特斯拉9月份将推出新款Model YL。特斯拉新款Model YL（加长六座版）已进入生产阶段 ，预计在2025年9月正式发布并上市 ，并且部分一线城市的门店已经准备好展车 。这款车有诸多亮点 。
2 、九月起特斯拉Model Y焕新款续航增加，这一变化备受关注。首先 ，续航增加对于消费者来说是个利好 。更长的续航意味着车辆在一次充电后能够行驶更远的距离 ，减少了频繁充电的麻烦 。对于日常通勤距离较远的用户，能带来更大的便利 ，不用担心途中电量不足。而且在长途旅行时 ，也能更加从容，无需频繁寻找充电桩 。
3 、月1日 ，特斯拉中国宣布 ，新款Model 3正式上市，新车将以“焕新版 ”命名 ，后轮驱动版售价为299万元（相比老款上涨8万元） ，双电机全轮驱动版售价为259万元（相比老款降低6万元），预计今年第四季度交付 。
4、月1日，预热很久的特斯拉Model 3终于上市了 ，相比老款车型 ，名称上也有改变，加入了“焕新版”后缀 ，后轮驱动Model 3焕新版售价299万元 ，双电机全轮驱动Model 3长续航焕新版售价259万元，售价也有所提升。
5、特斯拉新款Model3预计将于9月正式上市 ，10月开始交付。除了造型上的调整 ，新车最大的变化是将采用HW0硬件系统，包括在前保险杠上增加前置摄像头 。同时 ，新车配置上还会增加氛围灯 、液晶仪表 、新中控屏和线控转向 ，座椅舒适度也会进一步提升 。
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