雪铁龙新款爱丽舍底盘解析
1、雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡 。既满足了日常驾驶对舒适性的需求 ,在面对复杂路况时也能轻松应对,给予良好的支撑和稳定表现。同时,在隔音等方面的良好表现 ,也进一步提升了整体的驾乘体验。
2 、雪铁龙爱丽舍这款车质量表现稳定,值得考虑购买 。以下是具体分析:空间设计出色:爱丽舍以精细的工艺和出色的空间设计赢得了消费者的广泛赞誉,为用户提供了舒适的驾乘体验。底盘表现优异:该车型底盘表现出色 ,稳定性强,为驾驶者带来安心的驾驶感受。
3、第二啊,爱丽舍和富康的后悬挂都是用的扭力杆纵摆臂式的半独立悬挂,确实是比像捷达之类的整桥非独立悬挂要好 ,捷达普桑什么的开时间长了,弹簧老化,后部会下沉 。何况还有后轮随动。说雪铁龙的底盘好 ,在国内实际上就是指的后悬挂啦。
4、这款车出现突然停油底盘会响的辨别方法如下:看减震器是否漏油:直视减震器外壳或防尘罩,不要淋雨或洗车,一眼就能看出来。用耳朵听:雪铁龙爱丽舍低速行驶时 ,车轮通过路面的颠簸时会有异响或轻微震动 。减震器的异响不同于其他底盘异响,非常沉闷。如果是前减震器,方向盘上还是有明显的震动。
东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍有区别在哪里?
在动力方面 ,雪铁龙爱丽舍6L 自动豪华型依然搭载了6L自然吸气发动机 。这款发动机最大功率为86kW,峰值扭矩为150Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱,换挡平顺且响应迅速。这样的动力组合不仅满足了日常驾驶的需求 ,还提供了较为经济的燃油表现 。
东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别,区别主要在外饰上仪表台,前后保险杠,头盖 ,尾门,前翼子板。其实都是外壳,别的地方就都一样。爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点 ,整体配置具有较高性价比 。汽车外观厚实,底盘稳重,外观的扳金、用料、漆面 、抗击打能力强。
除了日常的常规维护之外 ,这辆车的故障率较低,对于家庭使用来说是完全可以的。新款16款和老款的主要区别在于变速箱,从4AT升级为了6AT ,发动机也进行了相应的调校,但从整体来看,这些改动并不是特别显著 。对于那些寻找可靠经济家用轿车的消费者来说 ,这款爱丽舍16款车型是一个不错的选择。
首先来看一看这款车的外观。相较于前款,新款车更具年轻感,更富有时尚的活力。全车依然延续了家族式经典的爱丽舍设计风格,宽边的进气格栅 ,搭配着双排闪耀独特设计的大灯以及3D钻石雾灯,让整车看起来简洁大气,且年轻时尚 。
东风雪铁龙-全新爱丽舍 ,官方指导价:38-158万元 虽然该车型价格相对亲民,但是车主们对其存在一些不满意的地方。首先,储物空间的布局不够人性化 ,虽然看起来很多,但实际上使用起来并不方便。这需要厂家在细节上做出改进 。
爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量最好的车型了,但随着车型的老化和竞争对手的增多 ,爱丽舍到了该换代的时候了,在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号,分别是DC7163AT、DC7163NT、DC7163DT ,可以确定的是,新爱丽舍将会在4月份上市销售。
雪铁龙爱丽舍新款配置
作为顶配车型,雪铁龙爱丽舍6L 自动豪华型在配置上进行了多项升级。除了上述提到的双拼材质座椅和车内PM5过滤系统外,新车还增加了带杯架的后排中央扶手 ,为后排乘客提供了更为便捷的储物空间 。此外,集成转向灯的外后视镜不仅提升了车辆的行驶安全性,还使得车辆整体外观更加时尚。
配置及空间配置方面 ,全新爱丽舍采用了可视换挡专用仪表盘、多媒体大触摸屏 、EOS电子助力转向系统等。座椅采用TEP和面料,后排座椅支持23或13%放倒,后备箱容积485L ,车内没有明显的抽筋感,整体空表现不错 。
首先,新雪铁龙C4L在老款基础上取消了一些功能 ,如胎压监测、倒车影像、定速巡航等,但增加了手机互联功能。相比之下,雪铁龙C4L精英版车型取消了胎压监测和单CD配置 ,同样增加了手机互联功能。
雪铁龙新款爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的经典组合 。前麦弗逊式独立悬挂赋予了车辆良好的响应能力,在日常驾驶中遇到坑洼或起伏路面时,能够迅速缓冲地面冲击力,保持车轮贴合路面 ,减少驾乘者的震动感。后扭力梁式非独立悬挂虽然结构简单,但经过精心调校后,在稳定性方面表现出色。
东风雪铁龙爱丽舍目前在售的四款车型工信部公布的综合油耗分别为3L/100km和5L/100km。具体油耗情况如下:手动挡车型油耗 手动时尚型:工信部公布的综合油耗为3L/100km 。这款车型搭载6L自然吸气发动机 ,配合5挡手动变速箱,能够提供较为经济的油耗表现。
内饰:运动风格座椅 新爱丽舍简约舒适风格内饰,令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目 、易读;全新运动风格舒适座椅 ,可以轻松实现6向调节,支撑包裹性极其出色;电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上,便于操作;车门储物盒位于扶手下方 ,方便实用 。
新款雪铁龙爱丽舍一年要保养几次啊?需要使用全合成机油吗?
雪铁龙全新爱丽舍建议7500公里保养一次,但最多能超出的公里数需根据具体情况而定,一般如果使用全合成机油 ,可适当延长至10000公里。以下是具体分析:标准保养周期:雪铁龙全新爱丽舍一般建议每行驶7500公里后进行机油更换。
如果选用全合成机油,保养周期可以相应地延长到7500公里至1万公里 。因此,如果采用全合成机油,一年可能只需要进行2到3次保养。值得注意的是 ,全合成机油相较于矿物机油,具有更高的性能和更长的使用寿命,但相应的成本也更高。因此 ,是否采用全合成机油,应综合考虑个人的驾驶习惯以及经济能力 。
常规保养周期 机油和滤清器更换:每5000公里或每6个月进行一次,确保引擎顺畅运转。全面检查:每次保养时 ,都会对刹车、轮胎 、照明系统以及各类液体水平进行细致检查,以维护车辆的稳定性能。深度维护项目 空气滤清器更换:每15000公里或每年更换一次,保持空气流通顺畅 ,提高发动机效率 。
尽管保养手册推荐每15000公里!--进行一次保养,但实际保养周期应根据车辆的实际使用情况而定。如使用全合成机油,由于年均行驶里程最多为10000公里!-- ,因此建议一年保养一次。若使用半合成或矿物油,推荐每7500公里!--或每半年进行一次保养。
爱丽舍与捷达哪个低速扭炬
1、结论若以自然吸气车型为准,捷达的低速扭矩响应稍胜一筹,适合注重起步轻快的用户;而爱丽舍的扭矩输出更平缓 ,适合偏好柔和驾驶风格者 。具体表现建议通过试驾验证实际差异。
2、我用过捷达 、现在用新爱丽舍。个人反思及建议:如果您不太在意捷达内饰粗糙,想省油、劲儿足,还是买捷达 。捷达低速高扭矩 ,起步劲儿足(省油,适合城市走走停停、适合农村下地,毕竟我们不总跑高速100以上)。两者维护都挺省钱。如果米多 ,可以把捷达内部好好装饰一下,或买配置高一些的 。
3 、缺点:这车属于高速发动机,只有高转速时才能显出实力来 ,但我们日常驾驶绝大多数都是在中低速行驶,超过120KM的时候不多,更不可能为了让发动机动力爆发而去故意提高转速 ,所以,爱丽舍在非高速时显得动力不是很好,软绵绵的感觉,提速不如捷达普桑来得痛苦 ,简单的说就是低扭很差。
本文来自作者[sqyy]投稿,不代表李鹏号立场,如若转载,请注明出处:https://www.chuyantang.com/zlan/202508-31789.html
评论列表(4条)
我是李鹏号的签约作者“sqyy”!
希望本篇文章《新款爱丽舍(新款爱丽舍喇叭位置图)》能对你有所帮助!
本站[李鹏号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:雪铁龙新款爱丽舍底盘解析 1、雪铁龙新款爱丽舍的底盘性能在舒适性与操控性间达到了较好的平衡。既满足了日常驾驶对舒适性的需求,在面对复杂路况时也能轻松应对,给予良好的支撑和稳定表...