搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12 ”
1、如此一来，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业、行业和用户来说都有重要意义。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT ，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力 ，专门对以皮卡为主的多类别产品打造。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用 。
2 、郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机 ，技术源自雷诺 ，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版，最大功率120kW ，最大扭矩380N·m 。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱 ，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性。
3 、年5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市 ，新车官方指导价为148-148万 ，并推出标箱及长箱两种货箱形式，两驱及四驱版多款车型 。
4、动力方面 ，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机 ，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm 。1500转即可开始释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势 ，综合油耗为3L/100km。
5 、今天要说的这款发动机 ，便是郑州日产锐骐6搭载的M9T柴油发动机，这台发动机一进入市场 ，变成为广受客户好评的市场“黑马 ” 。M9T发动机是东风公司“十三五”重点战略项目之一 ，作为雷诺和日产共同开发的面向全球市场的先进柴油机，该发动机具有良好的用户口碑及优越的可靠性 ，是一款久经考验的高端发动机产品 。
不是简单的皮卡加盖!6字头锐骐6乘用版曝光,能进城了!
在前不久的6字头长安凯程F70乘用版之后 ，日前，来自郑州日产的锐骐6也申报了一款6字头新车型。新车的前脸和普通皮卡版的锐骐6保持一致 ，采用了大面积的镀铬中网格栅 ，配上棱角分明的大灯，看上去非常霸气 。
如果尽量保持皮卡的实用性而又能享受乘用车待遇 ，目前的最好办法就是皮卡车厂推出原厂加后盖的车型 ，然后申报6字头的多功能乘用车车型属性 。前不久，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉 ，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索 ，将会在近期正式上市。
帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型 ，为非承载式车身，有大梁结构车型 。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条 ，显得硬朗壮实 。从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵 ，同时又与锐骐6紧密相连。
近日，我们从郑州日产经销商处获悉 ，旗下的锐骐6乘用版已经开始预售。新车有了全新的定名：帕拉索 ，搭载8T汽油发动机 。由于整车为乘用车类型，所以新车将享受6年免检 、无报废期限、节假日高速免通行费等乘用车政策 。据之前报道，10月份这款车型即将正式上市。
锐骐6越野版 、乘用版（W2馆） 在W2馆我们可以见到郑州日产带来的两款主打车型 ，一个是在前不久上市的锐骐6越野版 ，一个是6字头小客车身份的锐骐6乘用版 。
东风锐骐6皮卡质量怎么样
总的来说，东风锐骐6以其可靠的质量 、便捷的使用体验、较低的维护成本以及出色的外观和底盘性能 ，赢得了消费者的青睐 。如果您正在寻找一款耐用且实用的皮卡 ，东风锐骐6无疑是一个理想的选择。
东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力 。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机 ，虽然与日产技术无关 ，但质量和技术性能得到了充分保障 。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健 ，满足日常驾驶需求。
东风皮卡锐骐6在皮卡市场中表现出色 ，其质量可靠，赢得了消费者的广泛信赖 。这款车型以其强大的动力和卓越的性能 ，满足了消费者在多种路况和地形下的需求 。锐骐6搭载了高效的发动机 ，最大功率可达140马力，峰值扭矩高达305牛米，为驾驶者提供强劲的动力输出。
该品牌汽车毛病和缺点如下：整个车的噪音是比较大的 ，因为是柴油发动机 ，而且是增压车型，所以这台车怠速的时候就可以明显的听到巨大的发动机声音 ，像一台货车的声音一样 ，而且在驾驶起来之后，整个汽车的隔音也不是太好 ，尤其是高转速的时候发动机噪音非常大 。
换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错
1 、总体说来这台锐骐6的表现是真不错 ， 。玩了一会太阳逐渐升高，我们也打算回去了。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的 ，爆发力强而且后段持续有动力输出 ，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了，毕竟贵了这么多钱 ，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢 ，哎，心情一下就不好了 。
试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
1 、最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上 。如果你想选择一辆皮卡车型 ，并且注重它长途行驶的话 ，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况 ，而最终我们的答案都很一致 ，这辆车值得入手 。
2、锐骐6 8AT车型确实是一款省油且好开的皮卡车型 。以下是具体解析：动力系统升级：锐骐6的动力总成经过精心调校，在动力衔接上表现出色 ，同时在油耗方面也展现出亮点 ，既满足了日常驾驶的顺畅性，又体现了对环保和经济性的追求。
3 、适用场景：- 锐骐6柴油自动版凭借合理的价格定位和优质的自动变速箱 ，展现出良好的竞争力 。如果你对皮卡的需求是城市驾驶和舒适性 ，那么它是一个不错的选择 。同时，锐骐6在20万以下的皮卡中越野极限较强 ，适合追求越野性能的用户。
4 、而本次我要说的重点是 ，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上，此发动机加持多种技术 ，甚至还被奔驰X级所搭载应用 ，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸 ”，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧 。
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希望本篇文章《新款东风锐骐6皮卡论坛(东风锐骐6皮卡汽油四驱标准版性价比)》能对你有所帮助！
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