党政机关公务用车选用车型目录管理细则的第二章
党政机关公务用车选用车型目录管理细则第二章 申报企业及车型条件如下：申报企业的条件： 必须是认可的汽车制造商：申报企业必须是工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》内认可的汽车制造商 。 具备研发实力：企业需设有产品研发机构 ，且近二年内企业研发费用支出占主营业务收入的比例不得低于3% 。
轿车类别：一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量限制为8升以内 ，价格不超过18万元，机要通信用车排气量不超过6升 ，价格不超12万元。新能源轿车（如纯电动、插电式混合动力）扣除财政补助后的价格同样不得超过18万元 。 其他车型的具体要求将根据实际使用需求和相关法规进行确定 。
依据《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》第二条 本细则所称公务用车 ，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车。一般公务用车是指用于办理公务 、机要通信 、处置突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤用车是指用于办案、监察 、稽查 、税务征管等执法执勤公务的专用机动车辆 。
党政机关公务用车选用车型目录管理细则的基本信息如下：发布机构：由中华人民共和国工业和信息化部、国务院机关事务管理局以及中共中央直属机关事务管理局共同发布 。公告编号：2011年第40号。核心目的：规范和引导公务用车的选购行为，保证公车使用的合理性、节能性和经济性 ，提升公务活动效率 ，有效管理公共资源 。
法律依据：《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》第二条本细则所称公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆 ，分为一般公务用车和执法执勤用车 。一般公务用车是指用于办理公务 、机要通信 、处置突发事件等公务活动的机动车辆。
细则明确了公务用车的分类 ，主要包括一般公务用车和执法执勤用车 。一般公务用车主要应用于处理日常公务、紧急通信以及应对突发事件等活动，而执法执勤用车则专用于执法 、监察 、稽查和税务征管等执法任务 ，涵盖了轿车、越野车以及多功能乘用车等多种车型 。
第338批新能源汽车汇总惊现“上个世纪的比亚迪跑车 ”?
1 、工信部在日前公布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报信息 ，在新能源的申报车型中不乏看点十足的新车，例如国产版本的特斯拉Model Y 、广汽本田的首款纯电动轿车、“比亚迪”牌复古敞篷车 ，还有支持换电模式的 威马EX5等。
2 、事实上这台车确实不是正宗的比亚迪 ，而是由松散机车和比亚迪联手打造的 SS DOLPHIN复古硬顶敞篷跑车 。复古颜值 SS DOLPHIN延续了美国首款豪华跑车——1958款科尔维特C1的设计风格，这款跑车曾经风靡美国超过半个世纪 ，当年玛丽莲梦露 、猫王都是它的车主 ，被誉为世界上最经典耐看的跑车 。
3、于是，这款由美国加州AM公司联合北京松散机车推出的双模插电混动新古典硬顶敞篷跑车 SS DOLPHIN，在工信部第338批《公告》被公示了批准全国上牌。新车其实是基于1958年款雪佛兰科尔维特C1打造的车型 ，但采用的是比亚迪同款动力组合的插混发动机 ，无论是代生产还是什么，总之二者渊源很深 。
向工信部申报的车是试批量生产车吗
1 、向工信部申报的车是量产车 ，只有量产车才能够向工信部申报 ，以申请销售号码，同时将车辆加入工信部车辆名单 。能够向工信部申报的车辆 ，已经是准备要销售的准销售车型了。申报之后 ，车辆的具体数据就会进入国家车辆大名单，所有的数据都会上传明确。
2 、工信部申报应该是在试批量和0批量之间进行的 ，也就是也就是距离正是上市投放还有6-9个月时间的时候 。如此推算 ，2020款迈腾应该是在2020年1-3月这个时间节点进行上市 。
3、一般要3-6个月左右。因为新车上市前要按要求收进中华人民共和国环境保护部排放审核的环保目录中，在这之后还要按要求收入工信部新车目录中才能正式投放市场进行销售 ，一般在目录公布的要比新车正式发布提前3-6个月 。所以想要及时了解厂家即将上市的新车型就可以通过环保/新车目录去了解 。
4、月4日 ，Futurecar正式进入工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第306批新增整车生产企业名单，成为国内第六家获得新增纯电动乘用车资质的企业。关于未来汽车，它的苏州生产基地一期占地23万平方米 ，投资超过20亿元 ，规划产能为5万辆 。
5 、工信部申报新车通常在3到6个月后上市 。 环保目录是新车上市前环保部对排放进行审核的一个环节。 新车需进入工信部的新车目录后才能正式销售，目录公布通常比新车发布提前3到6个月 。
工信部339批新车:比亚迪DM-i混动上身,长安东风氢动力吸睛
近日 ，工信部公示了申报第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 ，申报新能源汽车产品的共有102户企业的217个型号，其中纯电动产品共86户企业168个型号 、插电式混合动力产品共14户企业22个型号、燃料电池产品共16户企业27个型号 。
日前 ，工信部发布了第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示比亚迪秦PLUS DM的申报油耗仅0.7L/100km。比亚迪秦PLUS在2020广州车展上亮相 ，是首款搭载DM-i超级混动技术的车型 。外观方面，新车沿用了“DragonFace ”的设计语言 ，但在细节上进行了优化 ，看起来会更有冲击感 。
近日，在工信部339批新车公示中 ，出现了比亚迪 秦PLUS车型的申报信息 ，本次的申报透露了大量重要的参数，也让新车的整体配置基本明了。
由近期工信部所公示的第339批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看到，新能源汽车领域再次呈现出“百花齐放 ”的势头——在乘用车方面 ，除了常见的纯电 、混动等车型外 ，还有几款氢燃料电池车型。今天，我们就一起来了解一下其中几款比较有代表性的车型 。
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希望本篇文章《企业申报车型(企业申报车型要求)》能对你有所帮助！
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