奥迪纯电动车有哪几款
奥迪e-tron系列车型代表了奥迪在纯电动汽车领域的最新成果。自2020年起 ，奥迪便加大了对纯电动汽车的投入 ，推出多款新车型，包括e-tron SUV 、e-tron小型SUV 、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等 。
奥迪已推出了多款纯电动汽车 ，主要包括以下几款：奥迪etron系列：奥迪etron：作为旗舰车型 ，搭载前后双异步电机，最大功率可达300kW，百公里加速时间为7秒 ，NEDC综合续航里程达470公里 。
奥迪目前已有的及规划的纯电动车主要包括以下几款：etron SUV：首款纯电车型：奥迪etron SUV是奥迪在电动化领域的首款重要车型 ，引领了奥迪的电动化潮流。Q2L纯电动车：基于MQB平台：虽然并非基于etron平台，但Q2L纯电动车展示了奥迪在电动车领域的技术实力 ，其电动系统与大众高尔夫一致 。
奥迪纯电动车包括奥迪etron 、奥迪Q2L etron 、奥迪Q4 etron、奥迪Q5 etron和奥迪etron GT等几款 。奥迪etron是一款中大型SUV ，搭载两个电动机，总功率230kw ，总扭矩540牛米 ，使用三元锂电池。奥迪Q2L etron是小型SUV，搭载一台电动机 ，最大功率100kw ，最大扭矩290牛米，同样使用三元锂电池。
奥迪Q4 e-tron：这是奥迪推出的另一款纯电动SUV车型 ，定位更加亲民 ，适合更多消费者选择 。奥迪A6L e-tron：虽然这款车型并非纯电动车，而是插电式混合动力车型，但它也展现了奥迪在电动化技术方面的实力 。奥迪电车的技术特点：奥迪电车采用了先进的电池技术和电机系统 ，确保了高效、稳定的动力输出。
奥迪最好看 、最强性能的电动车来了
1、年9月 ，奥迪正式发布了旗下首款纯电动量产车型e-tron，与去年正式引进国内销售 。后来奥迪又在去年推出了e-tron的跨界轿跑版e-tron Sportback 。既然是电动车 ，奥迪自然要压榨出更多性能 ，于是e-tron S与e-tron S Sportback系列随之而来，更凶狠的外观和更强的性能让它的吸引力不要与奥迪RS系列。
2 、奥迪e-tron系列车型代表了奥迪在纯电动汽车领域的最新成果 。自2020年起 ，奥迪便加大了对纯电动汽车的投入 ，推出多款新车型，包括e-tron SUV 、e-tron小型SUV、e-tron GT跑车 、e-tron紧凑型SUV等 。
3 、etron SUV：首款纯电车型：奥迪etron SUV是奥迪在电动化领域的首款重要车型 ，引领了奥迪的电动化潮流。Q2L纯电动车：基于MQB平台：虽然并非基于etron平台 ，但Q2L纯电动车展示了奥迪在电动车领域的技术实力，其电动系统与大众高尔夫一致 。
4、与此同时 ，电动平台还更容易够提供多种驱动模式与动力选择 。以奥迪Q4 Sportbacke-tron概念车搭载的电驱系统为例 ，车辆前后轴各装备一台电机，车轴间取消机械连接，而是采用电子控制确保扭矩得到最佳分配 ，就变成了一款quattro四驱车型。
一款“特吹 ”都喷不起的奥迪电动车!丨新车驾到
1 、与此同时 ，电动平台还更容易够提供多种驱动模式与动力选择 。以奥迪Q4 Sportbacke-tron概念车搭载的电驱系统为例，车辆前后轴各装备一台电机 ，车轴间取消机械连接 ，而是采用电子控制确保扭矩得到最佳分配，就变成了一款quattro四驱车型 。
2 、在工艺和选材上 ，奥迪e-tron从内饰线条、布料 、皮革 ，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料 、颜色和镶嵌技术。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅，还有电动腰部支撑 ，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。
3、总结了一下主要有2个原因 ，首先作为纯电动车，奥迪e-tron的车身重心很低 ，配上255mm的宽胎 ，整台车感觉像是牢牢地吸在地面上；其次奥迪e-tron的加速和刹车都比较给力，能够获得较快的入弯和出弯速度，电门的深浅也很好掌控 。
4、类似的车型宝马 、奔驰也都有很多 ，比如宝马卖得最好的车型是iX3 ，那大家猜猜iX3现在多少钱 。一般来说电车成本要比油车贵得多，所以能实现“油电同价 ”的车型就都在大吹特吹了。但宝马的电动车 ，不但不比油车贵 ，相反，比油车还要便宜个七八万 。
5 、提到达契亚Spring ，可能很多朋友对其并不熟悉 ，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造，新车定位灵活小巧的SUV车型 ，配备纯电引擎 ，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求 ，自新车推出后便获得较多的欧洲订单 ，成为了中国纯电乘用车出口的黑马 。
传统豪华与新电动的完美融合,奥迪e-tron特色实拍解析
奥迪e-tron拥有4901毫米的车长及2928毫米的轴距，直接把它定在了中大型SUV这一级别上。说实话，e-tron的乘用空间表现还不错 ，后排座椅角度适中 ，中央扶手下方的空调独立调节与USB充电口也为后排乘客提供了不错的舒适体验，但空间上还不至于进阶到宽敞的水平 。鉴于e-tron没有发动机 ，它的储物空间就很是充裕了 。
说到奥迪e-tron Sportback的底盘 ，其悬挂部分与同胞基本一致，均采用前双横臂后多连杆结构。但由于驱动元件的不同 ，车头和后轮轴的结构有着显著的区别：奥迪e-tron Sportback的驱动电机采用铝合金支撑结构 ，四个液压衬套连接到副车架上，上部覆盖着PU材料的诱人结构 ，保证了车辆的NVH性能 。
Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车 ，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型 ，动感的车身线条使人过目不忘 。此外在前脸造型方面 ，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现 。
不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron
1、首先 ，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异 ，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅 ，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组 ，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道 。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢 ，以凸显和燃油车的差异。
2 、奥迪Q5 e-tron的全系车型都搭载容量为84kWh的三元锂电池组 ，两驱和四驱车型因电机数量的不同，所以CLTC续航里程有所不同。其中两驱车型 ，也就是40 e-tron的官方CLTC续航里程为560km ，四驱的50 e-tron官方CLTC续航里程为520km 。
3 、虽然对于今天的奥迪来说，电动化布局已经进入了一个新的进程 。在Vorsprung 2030战略的指引下 ，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型 ，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神。
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希望本篇文章《奥迪电动车新款图片大全(奥迪电动车e tron gt售价)》能对你有所帮助！
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